Europa wordt steeds gevarieerder als het gaat om snelheidslimieten op autosnelwegen. Waar België nog altijd 120 km/u hanteert, kunnen bestuurders in sommige landen inmiddels tot 150 km/u rijden. Met nieuwe regels die in 2025 zijn ingevoerd en slimme systemen die de maximumsnelheid aanpassen aan verkeerssituaties, is het belangrijk om goed geïnformeerd te zijn voordat je de grens oversteekt.

Belangrijkste wijzigingen in snelheidslimieten 2025

Nederland: terugkeer naar 130 km/u

Sinds 14 april 2025 geldt in Nederland opnieuw 130 km/u als maximumsnelheid op bepaalde trajecten. Het systeem is echter complex geworden:

  • 130 km/u: momenteel alleen toegestaan op delen van de A6 en A7
  • 100 km/u overdag (6:00-19:00): blijft gelden op de meeste trajecten
  • 130 km/u ‘s nachts (19:00-6:00): op veel snelwegen
  • Variabele borden: bepalen steeds vaker de actuele maximumsnelheid

Spanje: kunstmatige intelligentie bepaalt snelheid

In Spanje geldt sinds 2025 een revolutionair systeem op de AP-7 in Catalonië. Een door kunstmatige intelligentie beheerd systeem kan de maximumsnelheid verhogen tot 150 km/u wanneer de omstandigheden dit toelaten. Op alle andere Spaanse snelwegen blijft 120 km/u de limiet.

Tsjechië: 150 km/u als testproject

Vanaf zomer 2025 wordt op de D3 richting Oostenrijk een maximumsnelheid van 150 km/u getest. Bij succes wordt dit uitgebreid naar:

  • D1 rond Brno
  • D11 van Praag naar Polen
  • Andere trajecten blijven voorlopig 130 km/u
Flitspaal
Flitspaal

Snelheidslimieten per land: het complete overzicht

West-Europa

België

  • Autosnelweg: 120 km/u
  • Brusselse Ring: 100 km/u
  • Antwerpse Ring: 100 km/u
  • Smogalarm: 90 km/u op bepaalde trajecten

Nederland

  • Overdag (6:00-19:00): 100 km/u (meeste trajecten)
  • ‘s Nachts (19:00-6:00): 130 km/u
  • A6/A7 specifieke delen: 130 km/u ook overdag
  • Variabele signalisatie: volg de borden

Duitsland

  • Richtsnelheid: 130 km/u (advies)
  • Geen algemene maximumsnelheid
  • Lokale beperkingen via borden
  • “Bei Nässe”: lagere snelheid bij nat wegdek
  • “Lärmschutz”: geluidsbeperking overdag of ‘s nachts

Frankrijk

  • Normaal: 130 km/u
  • Bij regen: 110 km/u
  • Vervuilingspieken: 110 km/u
  • Stedelijke gebieden: vaak 110, 90 of 80 km/u
  • Expreswegen: 110 km/u (100 km/u bij regen)

Luxemburg

  • Normaal: 130 km/u
  • Bij regen: 110 km/u
  • Variabele signalisatie: volg de borden
Autosnelweg waar snelheidslimiteten gelden
Autosnelweg

Zuid-Europa

Spanje

  • Algemeen: 120 km/u
  • AP-7 Catalonië: tot 150 km/u (AI-systeem)

Italië

  • Autostrade: 130 km/u
  • Bij regen: 110 km/u

Portugal

  • Autosnelweg: 120 km/u

Zwitserland

  • Autosnelweg: 120 km/u

Midden- en Oost-Europa

Hoogste snelheidslimieten

  • Turkije: 140 km/u
  • Bulgarije: 140 km/u
  • Polen: 140 km/u

130 km/u landen

  • Oostenrijk: 130 km/u
  • Kroatië: 130 km/u
  • Denemarken: 130 km/u
  • Griekenland: 130 km/u
  • Hongarije: 130 km/u
  • Roemenië: 130 km/u
  • Slowakije: 130 km/u
  • Slovenië: 130 km/u
  • Tsjechië: 130 km/u (150 km/u op testtrajecten)

Seizoensafhankelijke limieten

  • Litouwen: 130 km/u zomer, 110 km/u winter
  • Finland: 120 km/u zomer, 100 km/u winter

Noord-Europa

Zweden

  • Autosnelweg: 120 km/u (verhoogd in 2025)

Noorwegen

  • Autosnelweg: 110 km/u (laagste in Europa)

Verenigd Koninkrijk

  • Autosnelweg: 112 km/u (70 mph)
Verkeersbord met de maximum snelheid
Verkeersbord met de maximum snelheid

Slimme verkeerssystemen en variabele snelheidslimieten

Toenemende digitalisering

Steeds meer Europese landen gebruiken intelligente verkeerssystemen die de maximumsnelheid aanpassen aan:

  • Verkeersdrukte
  • Weersomstandigheden
  • Ongevallen of wegwerkzaamheden
  • Luchtkwaliteit

Belangrijke tips voor bestuurders

Volg altijd de borden

  • Variabele signalisatie heeft voorrang
  • GPS-systemen zijn niet altijd actueel
  • Matrixborden tonen real-time limieten

Zorg voor actuele informatie

  • Check voor vertrek de huidige regels
  • Houd rekening met seizoensveranderingen
  • Sommige landen hebben dag/nacht verschillen

Snelheidslimieten voor andere voertuigen

Zware campers (> 3500 kg)

Lagere limieten in de meeste landen

  • Nederland: 80 km/u (als bedrijfswagen geregistreerd)
  • Duitsland: 100 km/u
  • Frankrijk: 100 km/u
  • België: 90 km/u
  • Spanje: 90 km/u
  • Italië: 100 km/u

Caravans en aanhangers

Algemene regel: lagere maximumsnelheid

  • Nederland: 90 km/u (< 3500 kg), 80 km/u (> 3500 kg)
  • Duitsland: 80 km/u (100 km/u met Tempo 100-sticker)
  • Frankrijk: 130 km/u (theoretisch, maar niet aanbevolen)
  • België: 90 km/u
  • Spanje: 80 km/u (90 km/u < 750 kg)
  • Italië: 80 km/u
Caravan achter een auto op de autosnelweg waar andere snelheidslimieten voor gelden
Caravan op de autosnelweg

Toekomst van snelheidslimieten in Europa

Trends voor 2025 en daarna

Hogere limieten waar mogelijk

  • Meer landen overwegen 140-150 km/u
  • Kunstmatige intelligentie bepaalt optimale snelheid
  • Betere wegen maken hogere snelheden mogelijk

Dynamische systemen

  • Real-time aanpassing aan omstandigheden
  • Koppeling met weersvoorspellingen
  • Integratie met voertuigsystemen

Milieuoverwegingen

Balans tussen snelheid en milieu

  • Hogere snelheden verhogen brandstofverbruik
  • Elektrische auto’s krijgen mogelijk andere limieten
  • Luchtkwaliteit beïnvloedt lokale beperkingen
Flitspaal op een autosnelweg waae snelheidslimieten gelden
Flitspaal op een autosnelweg

Dit zijn de snelheidslimieten in Europa 2025

De snelheidslimieten in Europa worden steeds gevarieerder en slimmer. Van de 110 km/u in Noorwegen tot de 150 km/u in Spanje en Tsjechië, elk land heeft zijn eigen aanpak. Met slimme systemen die de snelheid aanpassen aan de omstandigheden en nieuwe technologieën die de weg veiliger maken, is het belangrijker dan ooit om goed geïnformeerd te zijn.

Controleer altijd de actuele regels voor vertrek, let op variabele borden onderweg en houd rekening met speciale omstandigheden zoals regen of vervuiling. Zo voorkom je boetes en geniet je veilig van je Europese autoreis.

Bronnen: Anwb, Vroom & Gocar

Gerelateerde artikels: