De gemiddelde leeftijd van een auto in België is acht à negen jaar. De levensduur van een batterij is ongeveer vijf jaar en de banden van je auto gaan gemiddeld ongeveer 41.500 kilometer mee. Wil je geld uitsparen en langer met je wagen blijven rondrijden? Dan lees je best even verder. Op onderstaande manieren loop je namelijk onbewust autoschade op.
Autoschade loop je (onopgemerkt) op door…
… de vloeistoffen niet aan te vullen
Hoe vaak kijk jij je ruitensproeiervloeistof, koelvloeistof en oliepeil na? Het zijn eenvoudige dingen die je in het oog kan houden en zelf kan aanvullen om je auto goed te onderhouden. Door regelmatig een controle uit te voeren, zie je onmiddellijk of alles in orde is. Moet je bijvoorbeeld voortdurend je koelvloeistof of olie aanvullen? Dan is de kans groot dat je ergens met een lek zit. Daarnaast heeft de olie in je motor verschillende belangrijke functies zoals het smeren, koelen en reinigen van je motor.
Zelf je vloeistoffen aanvullen? ANWB Wegenwacht heeft een YouTube-profiel boordevol handige DIY-filmpjes die je uitleggen hoe je ze op de juiste manier kan bijvullen.
… steeds je tank volledig leeg te rijden
Zuinigheid is uiteraard een goede eigenschap, maar met een auto overdrijf je beter niet. Door je brandstoftank steeds volledig leeg te rijden, komen de kleine deeltjes terecht in je brandstofleiding. Doe je dat te vaak, dan kan de leiding verstopt geraken. Door te gaan tanken zodra je dashboard het aangeeft (of vroeger), vermijd je dat de deeltjes naar de bodem zakken en voorkom je verdere autoschade.
… je bandenspanning niet te controleren
Dit is een belangrijke! Een te lage bandenspanning zorgt niet alleen voor meer weerstand tijdens het rijden en een hoger verbruik, maar ook voor meer kans op een platte band.
Door met een te lage bandenspanning rond te rijden, creëer je autoschade in de interne structuur van de band waardoor die sneller zal afslijten. Een te hoge spanning zorgt dan weer voor een slechtere grip op de baan en ook daardoor gaan je banden sneller stuk. Wees deze vermijdbare autoschade te snel af en kijk je bandenspanning dus regelmatig na.
… de lichtjes op je dashboard te negeren
Misschien herken je het wel: er gaat plots een lampje op je dashboard branden, maar je hebt geen idee wat het betekent. Die lichtjes branden echter niet zomaar, dus het is belangrijk om steeds na te kijken wat er aan de hand is. In de handleiding van je auto (of op het internet uiteraard) kan je terugvinden welke betekenis het lichtje heeft.
We geven alvast één gouden regel mee: Is het lichtje oranje? Dan is er iets niet in orde, maar kan je voorlopig nog wel even doorrijden met je auto en thuis controleren wat het probleem is. Is het lichtje echter rood? Dan zit je met een ernstig probleem en zet je je best zo snel mogelijk aan de kant!
…. redder in nood te spelen
…en andermans wagen weg te takelen. Het is uiteraard heel hoffelijk, maar echt niet goed voor je eigen auto! De bumper van een personenwagen is gewoonweg niet gemaakt om andere auto’s te slepen, dus je begrijpt waarschijnlijk wel dat het niet gezond is en kan zorgen voor autoschade. Een professionele takeldienst is wat duurder, maar ze zijn wel gespecialiseerd. Gelukkig zijn er een heleboel organisaties zoals Touring Wegenhulp die pechbijstand verlenen aan een voordelig tarief.
Wil je toch een wagen wegslepen met je eigen personenwagen? Kijk dan zeker eerst even na hoe je dit best doet.
… je zware voet op de koppeling
Een zware voet is nooit goed. Wanneer je de koppeling ingedrukt houdt zonder dat je schakelt, creëer je extra wrijving tussen de koppelingsplaten. Hierdoor kan de koppeling sneller slijten, wat kan leiden tot dure reparaties of vervanging van de koppelingsplaten.
Het langdurig indrukken van de koppeling kan bovendien oververhitting veroorzaken, vooral bij bijvoorbeeld het wachten voor een stoplicht terwijl je de koppeling ingedrukt houdt. Een oververhitte koppeling kan zijn grip verliezen en leiden tot een slechte werking van het schakelmechanisme. Deze onnodige belasting van de motor kan op termijn zorgen voor stevige autoschade.
… te veel toeren te draaien
Weet jij wanneer je precies een versnelling hoger of lager moet schakelen? Voor de gezondheid van je wagen is het wel nuttig om daar even bij stil te staan. Luister naar je motor en schakel een versnelling hoger bij 2.000-2.500 toeren. Wil je zuinig zijn op je brandstofverbruik, dan schakel je best al na 1.500 à 2.000 toeren. Let daar wel goed met op want door te weinig toeren te rijden, kan je wagen beginnen te sputteren.
… te veel toeren te draaien met een koude motor
De batterij van je auto heeft ongeveer 15 minuten nodig om op te warmen. Door bij je vertrek veel gas te geven, gaat je motor hoge toeren draaien. Maar dat zorgt voor meer slijtage als je batterij nog niet voldoende opgewarmd is. Daarnaast verbruik je met een koude motor ook nog eens dubbel zoveel als met een motor die voldoende opgewarmd is. Vertrek dus niet te snel en geef je batterij rustig tijd om in gang te komen vooraleer je vol op de gas gaat staan.
… je wagen te zwaar te beladen
Om te beginnen is het gevaarlijk om je wagen te zwaar te beladen. ADAC, het Duitse zusterbedrijf van ANWB, deed verschillende tests met een auto die zo’n 80 kilogram te zwaar beladen was. Uit de tests bleek dat de auto heftig reageerde bij het uitwijken en de Elektronische Stabiliteitscontrole kon zijn werk niet doen waardoor het risico op slippen groter werd.
Daarnaast zorgt een zwaar beladen wagen ook weer voor autoschade, want de banden verslijten sneller dan gemiddeld. Vertrek je toch op reis met je volledige huishouden en een extra skikoffer op het dak, vergeet dan niet de spanning in je banden wat te verhogen.
Autoschade kan je beter voorkomen dan genezen
Autoschade is vaak het gevolg van menselijke fouten en onoplettendheid. Door bewust te zijn van veelvoorkomende oorzaken van autoschade en deze te vermijden, kunnen we allemaal bijdragen aan veiligere wegen. Met een goede verzorging, heb je langer deugd van je auto en zal je bepaalde onderdelen minder snel moeten vervangen.