Elektrisch rijden wordt steeds populairder, maar waar laad je op als je geen eigen oprit hebt? Publieke laadpalen bieden de oplossing voor iedereen die elektrisch wil rijden zonder thuis te kunnen laden. In deze gids ontdek je alles wat je moet weten over publiek toegankelijke oplaadpunten in België.
Wat zijn publieke laadpalen?
Publieke laadpalen zijn oplaadpunten die voor iedereen toegankelijk zijn op openbare plaatsen. Ze staan op straat, in winkelcentra, bij tankstations en op parkings. In tegenstelling tot private laadpalen kan iedereen met een laadpas of app gebruik maken van deze oplaadpunten.
Verschil tussen publieke en semi-publieke laadpalen
- Publieke laadpalen: volledig openbaar toegankelijk, vaak geplaatst door gemeenten
- Semi-publieke laadpalen: toegankelijk voor het publiek maar eigendom van commerciële operatoren
Waar vind je publieke laadpalen in België?
- Op straat: langs de stoeprand in woonwijken
- Bij tankstations: vaak uitgerust met snellaadpalen
- Winkelcentra: ideaal voor laden tijdens het winkelen
- P+R parkings: combinatie van parkeren en openbaar vervoer
- Publieke parkings: in stadscentra en toeristische zones
Hoe werkt laden aan publieke laadpalen?
Activeren van een laadsessie
Om te laden aan publieke laadpalen heb je nodig:
- Een laadpas van een erkende provider
- Een smartphone met bijhorende app
- Soms betaling via QR-code
Verschillende types laadpalen
1. Gewone laadpalen (Mode 3)
- Vermogen: tot 22 kW
- Laadtijd: 4-8 uur voor volledig opladen
- Geschikt voor langere stops
2. Snellaadstations (Mode 4)
- Vermogen: 50 kW tot 350 kW
- Laadtijd: 20-60 minuten voor 80% oplading
- Ideaal voor onderweg
Publieke laadpaal aanvragen: zo doe je het
Voorwaarden voor aanvraag
Je kan een publieke laadpaal aanvragen als:
- Je een 100% elektrische auto hebt (geen hybride)
- Je geen eigen garage of oprit bezit
- Er geen publiek laadpunt binnen 500 meter van je woning staat
Aanvraagprocedure
- Via Fluvius: voor de meeste Vlaamse gemeenten
- Via je gemeente: Antwerpen, Gent en Genk regelen dit zelf
- Online aanvraag: via het digitale loket van je regio
Het aanvraagportaal wordt verder uitgebreid en vereenvoudigd volgens de planning van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.
Kosten van publiek laden
Tariefstructuur
De kosten voor publiek laden variëren per provider:
- Per kWh: meestal tussen €0,30 en €0,60
- Starttarief: vaak €0,35 tot €1,00 per sessie
- Tijdtarief: soms extra kosten per minuut na bepaalde tijd
Prijsverschillen per locatie
- Gewone laadpalen: goedkoopste optie
- Snellaadstations: duurder maar veel sneller
- Premium locaties: zoals luchthavens zijn het duurst
Handige apps en kaarten voor publieke laadpalen
Populaire laadpaal-apps
- Vlaanderen.be: officiële kaart van de Vlaamse overheid
- Chargemap: uitgebreide Europese database
- Grid.com: wereldwijde dekking met realtime info
- OpenChargeMap: non-profit initiatief met gratis toegang
Slimme filters gebruiken
Deze apps bieden handige zoekfuncties:
- Filteren op vermogen (normaal of snel)
- Type stekker selecteren
- Beschikbaarheid in realtime
- Prijsvergelijking tussen providers
Fiscale voordelen voor laadinfrastructuur
Voor particulieren
- Belastingvermindering voor thuislaadstation
- Geen btw op openbaar laden in bepaalde gevallen
Voor ondernemingen
- Fiscaal voordeel bij plaatsing publiek toegankelijke laadpalen
- Investeringsaftrek mogelijk
Publieke laadpalen: de toekomst van elektrisch rijden
De uitbouw van publieke laadpalen verloopt volgens de strategie “paal volgt wagen”. Dit betekent dat nieuwe oplaadpunten worden geplaatst waar de vraag het grootst is. Door de combinatie van vraaggestuurde uitrol en proactieve plaatsing op strategische locaties, groeit het netwerk van publieke laadpalen snel.
Met de ambitie van één laadpunt per 200 inwoners tegen 2030 en de voortdurende technologische ontwikkelingen, wordt elektrisch rijden steeds toegankelijker. Publieke laadpalen spelen hierin een cruciale rol als schakel tussen thuisladen en snelladen onderweg.
Bronnen: Vlaanderen, Slimnaarantwerpen & Pers.antwerpen
Gerelateerde artikels:
