Waterstofwagens zijn een opkomende technologie. Ze hebben potentieel om een belangrijke rol te spelen in de toekomst van duurzame mobiliteit. In dit artikel leggen we uit wat waterstof is, wat de voor- en nadelen zijn van deze wagens en hoe je ze kan vergelijken met elektrische voertuigen.
Wat is een waterstofwagen?
Een waterstofwagen is een elektrische wagen die waterstofgas gebruikt als brandstof. Waterstof en zuurstof worden omgezet in water en hierdoor komt energie vrij. Deze energie kan dan een elektromotor aandrijven. Momenteel bestaan er nog niet veel waterstofwagens.
Waterstof kan op verschillende manieren worden geproduceerd waarvan de meest voorkomende methoden elektrolyse en reforming zijn. Elektrolyse gebruikt elektriciteit om water te splitsen in waterstof en zuurstof, terwijl reforming fossiele brandstoffen gebruikt zoals aardgas. De energiebron bepaalt de efficiëntie van waterstofproductie.
Als hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- en windenergie worden gebruikt, kan waterstofproductie CO2-vrij zijn. Dit is zeer positief voor onze planeet. Daarom wordt er ook veel aandacht gevraagd voor dit type wagen aangezien dit in de toekomst wel eens aan belang kan winnen.
Voor- en nadelen waterstof
Voordelen waterstofwagens
- Je kan in 5 tot 10 minuten je wagen voltanken
- Je kan tussen de 500 en 800km afleggen met een volgetankte wagen
- De accu’s zijn kleiner waardoor er minder kostbare grondstoffen moeten gebruikt worden
- Waterstof opslagen is efficiënter dan energie opslagen
- Water is een oneindige energiebron
Nadelen waterstofwagens
- Waterstof produceren is niet efficiënt omdat het veel stroom vraagt
- Het is alleen milieuvriendelijk als je duurzame opgewekte stroom gebruikt
- Er bestaan weinig stations waar je waterstof kan tanken (in België drie stations)
- Er zijn grote tanks nodig om waterstof op te slaan
- Een voertuig op waterstof heeft hoge productiekosten
Waterstof vs. elektrische wagen
Het verschil tussen beide wagens is simpel. De ene rijdt op elektriciteit, de andere op waterstof. Over het algemeen is een voertuig op waterstof minder efficiënt aangezien de productie van waterstof veel energie vraagt en het technisch rendement dus veel lager ligt. Daarnaast vraagt het transport van waterstof ook nog eens extra energie.
Een kilo waterstof aan de pomp kost ongeveer tien euro. Dat is dus 0,10 euro per kilometer. Dit is wel zo’n 1,3 keer duurder dan het elektrisch laden. Waterstof is daarnaast een zeer licht ontvlambaar gas, wat vragen oproept over de veiligheid van waterstofvoertuigen in geval van ongevallen. Fabrikanten hebben echter veiligheidsmaatregelen getroffen en waterstofsystemen zijn uitgebreid getest om aan strenge veiligheidsnormen te voldoen, dus we kunnen de voertuigen als veilig beschouwen.
Lees hier meer over de premie voor elektrische wagens en waarom elektrische wagens toch voor onzekerheid blijven zorgen.
Waterstofwagen kopen?
Momenteel zijn er in België nog maar drie exemplaren op de markt:
- Hyundai Nexo – €73.999
- Cupra Born – €39.014
- Toyota Mirai II – €64.470
In conclusie, waterstofwagens beloven een veelbelovende stap richting een duurzame toekomst van mobiliteit. Terwijl de technologie nog in ontwikkeling is en het enkele uitdagingen zoals productiekosten, infrastructuur en efficiëntie te overwinnen heeft, bieden waterstofvoertuigen een potentieel aantrekkelijk alternatief voor elektrische voertuigen. Met nul CO2-uitstoot tijdens het rijden en de mogelijkheid om waterstof te produceren met hernieuwbare energiebronnen, dragen deze voertuigen bij aan het verminderen van de impact op het milieu en het bevorderen van een schone, groene mobiliteit.
Wil je weten hoe je in de toekomst goedkoper tankt? Lees er hier alles over.
Bronnen: energievergelijk.nl, egear.be & banden-oponeo.be