Opgelet automobilisten: er zijn nieuwe CO2-referentiewaarden bekend voor 2025, en die hebben direct impact op uw portemonnee. Waarom? We leggen het uit!
De essentie in één oogopslag
De verkoop van elektrische wagens blijft stijgen, waardoor de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe wagens daalt. Goed nieuws voor het milieu, maar het heeft een verrassend effect op uw belastbaar voordeel van alle aard (VAA) voor bedrijfswagens. De nieuwe referentiewaarden voor 2025 zijn:
- Diesel: 59 g/km (was 65 g/km in 2024)
- Benzine, LPG en aardgas: 71 g/km (was 78 g/km in 2024)
Wat betekent dit concreet voor u?
Voor werknemers en bedrijfsleiders
Laten we eerlijk zijn: u gaat netto iets minder overhouden. Door de lagere referentiewaarden stijgt namelijk het belastbaar voordeel. We maken het concreet met twee voorbeelden:
Voorbeeld 1: Audi A3 (diesel)
- Cataloguswaarde: €32.490
- CO2-uitstoot: 115 g/km
- VAA 2025: €3.091,19 per jaar (€262,54 per maand)
- Vergelijk met 2024: €2.924,10 per jaar (€247,67 per maand)
Voorbeeld 2: BMW X1 (benzine)
- Cataloguswaarde: €38.400
- CO2-uitstoot: 143 g/km
- VAA 2025: €4.180,11 per jaar (€355,02 per maand)
- Vergelijk met 2024: €3.949,71 per jaar (€334,54 per maand)
Voor werkgevers
Ook werkgevers voelen de impact. De verworpen uitgaven stijgen mee:
- 17% van het VAA zonder brandstofkosten
- 40% van het VAA mét brandstofkosten
Hoe wordt het VAA berekend?
De formule blijft hetzelfde als voorheen, maar we frissen uw geheugen even op.
VAA = cataloguswaarde x 6/7 x CO2-coëfficiënt
- CO2-percentage
- Gecorrigeerd voor de leeftijd van de wagen:
- Jaar 1: 100%
- Jaar 2: 94%
- Daarna: -6% per jaar tot minimum 70%
De CO2 coëfficiënt berekenen
- Basispercentage: 5,5%
- voor diesels met een uitstoot van 59 g/km
- voor benzine, lpg en aardgas met een uitstoot van 71 g/km
- Per gram CO2 boven de referentiewaarde: +0,1%
- Per gram CO2 onder de referentiewaarde: -0,1%
- Minimum: 4%, Maximum: 18%
De ouderdomscorrectie
Een interessante kanttekening: de ouderdomscorrectie kan het effect van de dalende referentiewaarden verzachten. Een wagen die in 2024 nieuw was, wordt een jaar oud in 2025.
Gevolgen voor uw portemonee
- Hogere belasting: Voor de meeste bedrijfswagens met verbrandingsmotor zal het VAA stijgen, wat leidt tot een hoger belastbaar voordeel voor werknemers.
- Elektrische voertuigen: Voor elektrische wagens blijft het minimumpercentage van 4% gelden, aangezien ze geen CO2 uitstoten.
- Stimulans voor groenere keuzes: Deze wijziging moedigt bedrijven en werknemers aan om te kiezen voor milieuvriendelijkere voertuigen.
- Progressieve impact: Experts voorspellen dat de VAA-stijging voor bepaalde voertuigen met verbrandingsmotor kan oplopen tot 40%.
Wanneer gaat dit in?
Deze nieuwe regels gaan in vanaf januari 2025.
Tot slot: De begrenzing
Sinds 2021 kunnen de referentiewaarden alleen maar dalen, niet stijgen. De waarden van 2025 worden dus meteen ook het maximum voor 2026.
Bron: Koninklijk besluit van 8 december 2024 tot wijziging van het KB/WIB 92