Mobiele Maandag – Werk mee aan het fileprobleem!

ben weyts, file, niet mijn schuld, fileprobleem, wegenwerken, mobiele maandag, de lijn, mobielemaandag, openbaar vervoer

2017 was hét absolute recordjaar voor de files. We staan meer én langer stil op de baan. Van spitsuren is bijna geen sprake meer want we kunnen overal in België op eender welk moment van de dag in file staan. Uit een onderzoek van iVOX, dat werd uitgevoerd in opdracht van De Lijn, blijkt dat maar liefst 91% van de mensen vindt dat we te lang stilstaan op de weg. Maar wanneer gevraagd wordt naar de oorzaak, wijst driekwart toch naar een ander.

Recordjaar file

In 2011 telden we in totaal zo’n 863 uur dat er meer dan 100km file op onze wegen stond, maar dat steeg afgelopen jaar tot maar liefst 1400 uur. Bij de topdagen was vooral het slechte weer de boosdoener. Maandag 11 december was een absolute hoogdag met 603km file door de zware sneeuwval. Maar we kunnen er niet omheen dat er veel meer oorzaken meespelen dan enkel het klimaat. Iedereen is het in ieder geval over eens: er moet dringend iets gebeuren! Als deze situatie ongewijzigd blijft, zijn we tegen 2030 nog eens 25 minuten langer onderweg voor een afstand van 50km.

Grote werken autosnelwegen

Het is niet allemaal de schuld van de reiziger, dat klopt! Er speelt meer. Zoals de Belgische infrastructuur bijvoorbeeld. Ben Weyts, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken hoopt hiervoor de oplossingen te vinden. Hij wil dit jaar maar liefst 1,5 miljard euro inzetten op de doorstroming van het verkeer, alternatieven voor de wagen en veiligheid en leefbaarheid rondom de Belgische wegen.

Er worden daardoor maar liefst 32 grote werken georganiseerd op onze snelwegen. Zo worden er extra spitsstroken aangelegd om de doorstroming van het verkeer te verbeteren en worden er geluidsschermen geplaatst langs verschillende autosnelwegen om de leefbaarheid van de buurtbewoners te bewaken.

Hoewel die werken het fileprobleem op lange termijn moet verlichten, zullen ze eerst voor veel extra hinder zorgen. Daarom wordt alles op alles gezet en zal er 7/7 op de werven doorgewerkt worden om alles zo vlot mogelijk te laten verlopen. Tijdens de werken, zullen ook mobiele trajectcontroles ingezet worden om de veiligheid rondom de werf te verbeteren.

Thuiswerk

Naast de infrastructuur die verouderd is, kunnen we ook vaststellen dat er gewoon té veel auto’s rijden op onze wegen. Zo blijft de verkoop van bedrijfswagens jaar na jaar stijgen in België en is hun aandeel goed voor maar liefst een vijfde van de 5,7 miljoen auto’s in ons land. Bedrijfswagens worden meer en meer als troef uitgespeeld om personeel tevreden te houden en hoewel dit voor de werknemer een grote meerwaarde is, zijn er nog interessante alternatieven die vandaag de dag nog onvoldoende worden uitgespeeld.

Thuis werken bijvoorbeeld. Sinds kort is er sprake van een ‘thuiswerkalarm’ dat de overheid kan uitroepen wanneer er veel sneeuw wordt voorspelt, om op die manier het risico op eindeloze files te verlagen. In plaats van een alarm in te voeren, zou het thuiswerken een norm kunnen worden. Door één dag in de week thuis te werken, zouden we namelijk de uitstoot van de wagens kunnen verlagen met maar liefst 20%! Eén op de zes woon-werkkilometers zou vermeden kunnen worden. En dan hebben we het nog niet op de positieve effecten op het geluk van je werknemers. En toch is thuiswerken nog steeds niet ingeburgerd in onze cultuur. Slechts 17% van alle Belgen werkt af en toe van thuis uit. Uit onderzoek blijkt dat maar liefst een derde van de mensen die nog niet thuis werkt, dat wel wíl, maar niet mag van zijn werkgever. Er zouden nochtans heel wat kilometers file vermeden kunnen worden.

Combimobiliteit

Uiteraard is thuiswerken niet in elke sector of voor iedere functie haalbaar. Daarom zet De Lijn dit jaar een grootschalige campagne op poten: #mobielemaandag. Op mobiele maandag wordt iedereen uitgedaagd om één dag in de week zijn auto thuis te laten en op zoek te gaan naar milieuvriendelijke alternatieven: te voet, de fiets, het openbaar vervoer… Of een combinatie! Zo kan je bijvoorbeeld eenvoudig carpoolen tot aan een P+R en je traject vervolledigen met de tram of bus. Op die manier werk je niet alleen aan het milieu, maar ook aan je gezondheid!

Nee, de file is zeker niet alleen jouw schuld… maar we kunnen wel allemaal ons steentje bijdragen om de hoeveelheid file te verlagen.

Sharing is caring!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *