Keuringen bij oldtimers zijn anders dan doorsnee auto’s. Wanneer moet je een oldtimerkeuring laten uitvoeren? Wat test men? Hoeveel kost het? Ontdek alles hier.
Wanneer is een auto een oldtimer?
- Als de auto meer dan 30 jaar in het verkeer gesteld is.
- Als de auto ingeschreven is bij de Dienst Inschrijvingen voertuigen (DIV) onder een “O-nummerplaat”. Dit is een oldtimerplaat.
1. Eerste oldtimerkeuring
1.1. Wanneer moet je oldtimer voor de eerste keer gekeurd worden?
Je hebt een geldig keuringsbewijs nodig vóór je de oldtimer gaat inschrijven bij de DIV.
1.2. Wanneer moet je oldtimer niet gekeurd worden?
Als oldtimer valt onder categorie L. Dit zijn motor- en bromfietsen met 2, 3 of 4 wielen. Deze voertuigen moeten voldoen aan de motorfietskeuring.
1.3. Hoeveel kost een eerste oldtimerkeuring?
De eerste oldtimerkeuring kost zo’n 38,50 euro. Moet men extra controles uitvoeren of een verslag opmaken, dan kost dit extra. Deze prijzen worden jaarlijks geïndexeerd met de gezondheidsindex.
1.4. Wat test men bij een eerste oldtimerkeuring?
Dit hangt af van de categorie waaronder je auto valt. Men controleert sowieso:
- de remuitrusting
- de stuurinrichting
- de elektrische installaties
- de identificatie van je auto
- het uitlaatemissiesysteem
- de lichten en reflecterende items
- het chassis en delen van het chassis
- de assen, wielen, banden en ophanging
1.5. Wat moet je meenemen?
- Het originele inschrijvingsbewijs.
- Het originele gelijkvormigheidsattest.
- De technische gegevens.
- Heb je hem laten verbouwen of zelf verbouwd? Dan moet je documenten voorzien die bewijzen dat de verbouwingen voldoen aan de Vlaamse verkeersveiligheid.
2. Periodieke oldtimerkeuring
2.1. Wanneer moet je oldtimer periodiek gekeurd worden?
Als je auto:
- onder categorie M, N, O, T (Txb of T5 > 40 km/h) valt.
- al meer dan 25 in gebruik genomen is én ingeschreven is onder een O-nummerplaat of een gepersonaliseerde nummerplaat met een O-vignet.
2.3. Hoe vaak moet je oldtimer gekeurd worden?
- Voertuigen van 25 t.e.m. 29 jaar oud: jaarlijks.
- Voertuigen van 30 t.e.m. 49 jaar oud: tweejaarlijks.
- Voertuigen van meer dan 50 jaar oud: vijfjaarlijks.
Let op: Er zijn specifieke keuringen die je best combineert met je periodieke keuring. Bijvoorbeeld: keuring van de LPG-installatie.
2.4. Wanneer moet je oldtimer niet periodiek gekeurd worden?
Als je auto:
- een voertuig voor traag vervoer is. Bijvoorbeeld landbouwvoertuigen.
- rupsbanden heeft.
- het voertuig onder categorie TL, Txa (< 40 km/u), C of R valt.
- onder cultureel erfgoed vallen.
- vóór 15 juni 1968 zijn ingeschreven en als de verbouwingen voor 20 mei 2018 gebeurden.
2.5. Hoeveel kost een periodieke oldtimerkeuring?
De periodieke oldtimerkeuring kost zo’n 38,50 euro. Moet men extra controles uitvoeren of een verslag opmaken, dan kost dit extra. Deze prijzen worden jaarlijks geïndexeerd met de gezondheidsindex.
2.6. Wat test men bij een periodieke oldtimerkeuring?
Dit hangt af van de categorie waaronder je auto valt. Men controleert sowieso:
- de remuitrusting
- de stuurinrichting
- de elektrische installaties
- de identificatie van je auto
- het uitlaatemissiesysteem
- de lichten en reflecterende items
- het chassis en delen van het chassis
- de assen, wielen, banden en ophanging
2.7. Wat moet je meenemen?
- Het originele inschrijvingsbewijs.
- Het originele gelijkvormigheidsattest.
- Het bewijs van eerste keuring.
- De technische gegevens.
- Heb je hem laten verbouwen of zelf verbouwd? Dan moet je documenten voorzien die bewijzen dat de verbouwingen voldoen aan de Vlaamse verkeersveiligheid.
Bronnen: Autoveiligheid, Vlaanderen
Gerelateerde artikels: